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支付寶財付通被網聯收編,中小支付能否彎道超車?

原標題:支付寶財付通被網聯收編,中小支付能否彎道超車?

經過幾年的市場角逐和競爭,支付寶、財付通在支付市場形成的“雙寡頭”地位,已經難以撼動。

據艾瑞咨詢數據,截至2017年二季度末,移動支付市場中支付寶占據54.5%份額,財付通占39.8%,二者的市場占比高達94.3%。



10月15日,對於支付寶、財付通等第三方支付機構來說,是個重要的日子。按照央行要求,各銀行和支付機構應於10月15日前,完成接入網聯平臺和業務遷移相關準備工作。

目前,已有20餘傢支付機構和銀行完成瞭接入工作,包括財台中水肥清運付通、支付寶等第三方支付機構。

自2018年6月30日起,支付機構受理涉及銀行賬戶的網絡支付業務,全部通過網聯平臺處理。



網聯,全稱“網聯清算有限公司”,也被稱為“網絡版銀聯”,即線上支付統一清算平臺。

網聯是在央行指導下,由中國支付清算協會組織成立,用以處理由非銀行支付機構發起的、與銀行交互的支付業務,按照“共建、共有、共享”原則共同發起籌建。

也就是說,第三方支付機構的線上支付通道,不需要也不能再直接對接銀行,而是通過網聯平臺直接與各傢銀行對接。因此,網聯隻是一個清算平臺,並不直接開展支付業務,以保持中立性。

為瞭保證網聯的獨立性,其註冊資本為20億元,股東達到45個。央行系為第一大台中清化糞池推薦股東,7傢有央行或外匯局背景的股東合計持股37%,第三方支付巨頭支付寶和財付通分別持股9.61%。



網聯的成立,相當於是第三方支付和銀行間豎起的一堵“墻”。在一定程度上能夠糾正第三方支付機構違規從事跨行清算業務,改變支付機構與銀行多頭連接開展業務的問題。

在沒有網聯這堵“墻”之前,一些第三方支付機構與銀行是直連模式,但這種模式繞開瞭央行的清算系統,使銀行、央行無法掌握具體交易信息,無法掌握準確的資金流向。

央行副行長范一飛明確,網聯平臺的目的即提高支付機構的清算效率、交易留痕、資金可追溯、風險可控。

業內人士認為,網聯能夠為中小機構帶來“彎道超車”的新機遇。第三方支付企業比的不再是誰的銀行渠道多、誰的清算成本低,而是誰能為客戶提供更多更優的支付場景和體驗,這也將給消費者帶來一定的利好。返回搜狐,查看更多

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